Перед сменой курьера велосипед нужно проверить не только на наличие заряда или исправность колёс. Важно убедиться, что он устойчиво тормозит, руль не люфтит, цепь движется без заеданий, а свет и крепления работают. Короткий осмотр до выхода помогает заметить проблему рядом с домом, а не на маршруте между заказами.
Что проверить у велосипеда до выхода
Поставьте велосипед на ровную площадку и осмотрите его по кругу. Быстрая проверка включает:
- давление и состояние обеих покрышек;
- работу переднего и заднего тормоза;
- фиксацию колёс и руля;
- состояние цепи и переключателей;
- передний и задний свет, если вы работаете в темноте или сумерках;
- звонок или другой предусмотренный правилами сигнал;
- крепление багажника, корзины или держателя термосумки.
Точные рекомендации по давлению, регулировке и обслуживанию берутся из инструкции к конкретной модели. Если деталь заметно повреждена или механизм работает нестабильно, не стоит пытаться компенсировать неисправность осторожностью на ходу.
Как проверить тормоза
Нажмите каждую тормозную ручку отдельно и слегка прокатите велосипед вперёд. Колесо должно уверенно замедляться, а ручка не должна упираться в руль. При нажатии не должно быть резкого скрипа, рывка или ощущения, что тормоз срабатывает только в конце хода.
На дисковых тормозах проверьте, нет ли заметного биения и постороннего трения. На ободных тормозах колодки должны соприкасаться с ободом ровно. Самостоятельную регулировку выполняйте только если понимаете конструкцию и у вас есть подходящий инструмент. Иначе лучше обратиться в мастерскую.
На мокрой дороге тормозной путь может увеличиться. После выезда из лужи тормозите плавно и заранее, пока колодки и обод не очистятся от воды.
Как осмотреть покрышки и колёса
Проведите взглядом по протектору и боковинам. Ищите проколы, порезы, вздутия и застрявшие острые предметы. Покрышка не должна заметно проминаться под обычной нагрузкой, но ориентироваться только на твёрдость руками нельзя: лучше использовать насос с манометром и значение, указанное производителем.
Покрутите каждое колесо. Оно должно вращаться без сильного биения и задевания рамы или тормозов. Проверьте оси и эксцентрики: колесо не должно шататься в вилке или задних перьях.
Если нашли гвоздь или другой предмет, не выдёргивайте его перед дальней поездкой. Сначала оцените, держит ли покрышка воздух, и при необходимости замените камеру или отремонтируйте колесо.
Цепь, передачи и руль
Поверните педали и переключите несколько передач на месте или на безопасном участке. Цепь не должна перескакивать, заедать или самопроизвольно спадать. Сухая и грязная цепь хуже работает и быстрее изнашивает детали, но смазывать её перед самой сменой нужно аккуратно: избыток масла собирает пыль.
Возьмитесь за руль и переднее колесо, затем слегка проверьте люфт. Руль и вынос должны быть зафиксированы, седло не должно проворачиваться под нагрузкой. После регулировки затяните крепления с усилием из инструкции или обратитесь в сервис, если нет подходящего инструмента.
Что взять на смену
Набор зависит от расстояния и доступности мастерских, но обычно полезны:
- запасная камера подходящего размера;
- насос или компактный насос с переходником;
- монтажные лопатки;
- мультитул с нужными шестигранниками;
- фонарь или запасной комплект питания;
- перчатки и салфетка для ремонта;
- заряженный телефон и внешний аккумулятор.
Не кладите инструменты рядом с заказом и не перегружайте термосумку. Ремкомплект лучше держать отдельно, чтобы он не пачкал личные вещи и упаковку.
Когда нельзя выезжать
Отложите смену или устраните неисправность, если:
- тормоз почти не работает;
- колесо заметно болтается или задевает раму;
- на покрышке есть вздутие или глубокий порез;
- руль, седло или багажник не фиксируются;
- цепь постоянно слетает;
- свет не работает в условиях плохой видимости;
- рама, вилка или другое важное крепление имеет трещину.
Скорость доставки не компенсирует риск падения и повреждения заказа. Если сомневаетесь в состоянии велосипеда, безопаснее использовать другой транспорт или обратиться к механику.
Главное
Проверка велосипеда перед сменой занимает меньше времени, чем ремонт на улице. Сначала осмотрите тормоза, колёса и крепления, затем проверьте цепь, свет и набор для мелкого ремонта. После дождя, удара или перевозки велосипеда такой осмотр нужно повторить, даже если до этого всё работало нормально.