У автокурьера выше потолок дохода, чем у пешего или велокурьера, — но и единственный формат, где между выручкой и заработком стоит серьёзная строка расходов. Разбираем эти расходы по одной и учимся считать чистыми, а не «сколько упало в приложение».
Выручка и заработок — разные цифры
Пеший курьер может смело считать доходом всё, что заработал за смену. Автокурьер — нет: часть выручки уезжает в бак, в резину и на мойку. Игнорировать это — обманывать самого себя: смена может выглядеть удачной по цифре в приложении и оказаться средней после вычета расходов.
Правило простое: заработок = выручка минус расходы на машину за тот же период. Дальше — из чего складываются эти расходы.
Бензин: главная статья расходов
Топливо — основная статья. Посчитать её точно можно только на своих цифрах, и формула короткая:
пробег за смену × расход твоей машины × цена литра.
Пробег за смену у автокурьера складывается не только из доставок: есть холостые перегоны — к ресторану, между зонами, обратно в район с заказами. Поэтому реальный пробег всегда больше «суммы расстояний доставок». Первые недели полезно просто записывать одометр в начале и конце смены — через несколько смен у тебя будет своя честная цифра, а не оценка из интернета.
Износ: расход, который приходит позже
Бензин виден сразу, износ — через месяцы. При курьерском пробеге плановые интервалы наступают заметно быстрее обычного:
- масло и фильтры — интервал замены пробегается за месяцы, а не за год;
- резина — городской режим с частыми разгонами и торможениями стирает её быстрее трассы;
- тормоза, подвеска — то же самое: город, дворы, лежачие полицейские.
Как это учитывать: раздели стоимость типового обслуживания на пробег между обслуживаниями — получится цена износа за километр. Она небольшая на вид, но на курьерских пробегах складывается в заметную месячную сумму.
Мойка и вид машины
Сервис ожидает опрятный вид автомобиля — это часть впечатления клиента о доставке. Зимой и в межсезонье мойка превращается в регулярную статью расходов, а не «раз в месяц по настроению». Плюс чистота салона: заказы едут в термосумке, но запахи и грязь в машине недопустимы.
Парковка и дворы
В центре крупных городов парковка платная, а у ресторанов на оживлённых улицах остановиться бывает негде. Это и деньги, и время: десять минут поиска парковки у точки — минус к числу заказов за смену. Опытные автокурьеры учитывают это при выборе зоны: спальные районы часто оказываются продуктивнее центра именно из-за парковки.
Страховка: проверь свои условия
Тонкий, но важный пункт: полис должен соответствовать тому, как ты реально используешь машину. Если авто застраховано как личное, а используется для регулярной работы, при ДТП во время смены у страховой могут возникнуть вопросы. Универсального ответа здесь нет — условия отличаются у разных страховых. Что сделать: перечитай свой полис и при сомнениях задай страховой прямой вопрос о работе в доставке. Это дешевле, чем выяснять нюансы после аварии.
Если полис ещё не выбран или срок заканчивается, не ищите «самый выгодный» по одному баннеру. Сначала сравните цену, ограничения и то, как страховщик формулирует использование машины; решение здесь — часть расчёта расходов, а не способ добавить галочку к работе.
ОСАГО для автокурьера
Точные условия и тарифы указаны на сайте предложения.
Так когда авто оправдано
Сложив все статьи, получаем трезвую картину:
- машина уже есть и так — большая часть постоянных расходов (страховка, часть обслуживания) уже заложена в жизнь, и доставка добавляет только топливо и ускоренный износ. Это типовой случай, когда автоформат работает хорошо;
- покупать машину ради доставки — совсем другая математика: к расходам добавляется цена самой машины, и окупаемость надо считать очень внимательно;
- сомневаешься между форматами — сравнение авто с вело и пешим форматом по всем статьям есть в статье про выбор транспорта.
Оценить выручку для своего города и графика можно в калькуляторе — а расходную часть теперь умеешь считать сам. Как устроена выручка за одну смену, разобрано в статье про доход за день.
Коротко
- Автокурьеру важно считать чистыми: выручка минус бензин, износ, мойка, парковка.
- Бензин считается по своим цифрам: пробег за смену × расход × цена литра. Записывай одометр первые недели.
- Износ невидим в моменте, но реален: цена обслуживания на километр × курьерский пробег.
- Проверь, как твой полис относится к работе в доставке, — до первой смены, а не после ДТП.
Шаблон в помощь: Бланк учёта смен и расходов — открой на сайте, распечатай или сохрани в PDF.
Проверить основные условия и получить персональный список подготовки можно за пару минут — пройти короткий квиз.
